长安汽车斩获首批L3级从动驾驶准入 2026年一季度

　　L3贸易化落地后续规划方面，长安汽车估计2026年一季度取利用从体长安车联科技进行上通行试点使用；正在国度相关律例及政策正式发布实施后，长安汽车将起头面向C端用户的产物准入和市场投放。长安汽车有完整的L3规划，阿维塔、深蓝、启源后续逐渐会有响应车型推出。跟着L3规模的扩大，将来能够下沉到15万元级此外车型。

　　就长安汽车获得首批L3准入的缘由，长安汽车暗示，公司L3能力研发启动早。长安汽车从2017年L3从动驾驶能力研发，2020年能力上车，2021年已起头正在深蓝上使用，2023年11月申报准入，2024年6月长安汽车成为首批L3级从动驾驶准入和上通行试点车企，2024年11月长安汽车是首个进入产物测试取平安评估的企业，本次工信部通知布告的首批使用车型为深蓝SL03。

　　就L3手艺平台及传感器方案，长安汽车暗示，公司采用了先辈的七沉冗余架构，包含制动、转向、电源、通信、、节制、交互；方面采用行业领先的高分辩率4D成像毫米波雷达、视觉、超声波等五沉融合；立异使用4D雷达微多普勒效应，全球首搭微碰，使系统不只支持纸箱、锥桶等泛妨碍的识别，还提拔正在恶劣气候、“鬼探头”及前前车急减速等场景中的顺应能力，同时系统能无效应对二次碰撞场景问题，使系统正在ODC内机能最优。公司采用自研算法，焦点环绕算法优化、软硬充实连系、分布式计较、确保系统正在设想运转前提内平安可控，实现正在极限场景下的手艺兜底。

　　首批L3级从动驾驶车型获准入许可。12月15日工业和消息化部官网动静，我国首批L3级有前提从动驾驶车型准入许可正式发布，别离为长安牌SC7000AAARBEV型纯电动轿车和极狐牌BJ7001A61NBEV型纯电动轿车。

　　其次是基于用户价值：正在拥堵场景中（也是用户最大痛点场景），驾驶员需屡次进行加减速操做，更但愿正在此场景下可以或许精神，处置非驾驶相关事务。特别正在低速行驶时，用户对此类功能的需求更为火急。按照现实测试数据，沉庆内环每日均具备利用该功能的前提。

　　别的，长安汽车依托CA-PDS《长安整车开辟系统》，融合功能平安、预期功能平安、收集平安、数据平安等四大平安成立从动驾驶系统公用集成设想开辟系统，涵盖五个层级七个过程八大范畴，为从动驾驶系统靠得住性、可性和平安性供给的手艺根本。

　　长安汽车(000625)12月16日接管特定对象调研时暗示，公司旗下深蓝汽车产物于12月15日获批搭载L3级从动驾驶功能的智能网联汽车产物准入许可，可实现正在交通拥堵下高速公和城市快速单车道内的从动驾驶功能（最高车速50km/h）。依托“天枢智能”自研手艺系统以及自研打制的SDA架构等领先手艺，正在L3级从动驾驶的设想研发、测试验证、出产运营、持续迭代等方面堆集了经验。